“假装航班”也能火说明了什么？
“第一步，拿出形似飞机舷窗的马桶圈;第二步，找到一张高清版的带有机翼和蓝天的图片，投在屏幕上;第三步，把脸贴近马桶圈，表情尽量自然，拍下一张照片。好了，一张以假乱真的、假装在飞机上的自拍便大功告成”。这是笔者今年初在网上看到的一组“教没钱又没闲的你怎么在朋友圈晒出假装坐飞机旅游照片”的图文教程。这组教程带有几分戏谑意味，但也恰恰证明了忙忙碌碌的现代人有多么羡慕能经常坐飞机出去旅行的朋友。2019年，国内居民因私出境16211万人次，同比增长了4.6%。这表明在精神文化需求中，人们对旅行这一需求增长速度很快。
然而这组教程在网上火了没多久，新冠肺炎疫情暴发了。为了打赢疫情防控阻击战，即使有钱有闲也不得不减少出行，尽量待在家里。为了让久居家中的旅游爱好者体验一把熟悉的感觉，台湾长荣航空和台北松山机场联合推出了“假装航班”的新项目，旅客按照出境乘机流程完成所有步骤，可以在出境航线候机楼的免税店购物。登机后，机组人员会介绍防疫期间的消毒作业及飞行安全注意事项，但是飞机不会起飞，而是停留在机坪上。40分钟后，旅客下机领行李，“航程”结束。
这一特殊时期的创意活动出乎意料地受欢迎，吸引了超过7000人报名，最终有180个幸运儿兴致勃勃地参加了这项活动。有网友表示摸不着头脑，觉得这和平时发生航班延误，在客舱里干坐几个小时没有区别。但是笔者认为在民航业正遭遇前所未有的冲击的背景下，这项活动能够火起来，也称得上一件振奋人心的事情。
驱使这么多人报名参加的动力在于大家对乘机出行的需求虽受压抑已久，但它们是始终存在的，一旦有一个突破口就会迎来爆发。这是民航业触底反弹的基础所在。民航局7月例行新闻发布会上公布的数据显示，6月，全行业旅客运输量的增速较5月回升了10.2%。第二季度行业整体亏损较第一季度减少了38.5亿元，表明市场正在逐步回暖。所以，民航人要有“五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸”的乐观主义精神，要坚信全球疫情得到有效控制后，市场潜力依旧巨大，行业前景依旧广阔。
上述创意活动组织方之一的台北松山机场在2019年完成了出境航线相关的一系列翻新和扩建工程。疫情导致口岸关闭，使得新的设施处于闲置状态。台北松山机场的相关负责人表示，组织这项活动是希望公众在特殊时期继续关注民航，了解民航业在疫情防控方面所作出的艰苦努力，这些努力的最终目的在于帮助公众保持乘机出行的热情和对出行安全的信心。所谓“自助者天助之”，在行业的低谷期能够苦练内功者，一定能在�；ズ笞钕群窕》ⅰ�
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