总体规划获批，淄博港将建成“一港二港区三作业区”
小清河是山东省“一纵三横”高等级航道网中的重要“一横”，也是交通运输部和山东省“十三五”期重点建设项目。随着小清河复航工程的加快推进，淄博市的港口规划建设也正积极展开。
据微港口消息，5月23日，淄博市人民政府官网发布关于《淄博港总体规划(2019-2040年)》的批复，原则同意该《总体规划》。
批复指出，淄博港的性质为山东内河一般港口，是区域综合交通运输体系的重要组成部分，由桓台港区、高青港区组成，主要以干散货、液体散货和件杂货运输为主，积极发展集装箱运输业务。
据微港口(微信ID：weigangkou)资料，2020年山东将全面实现小清河复航。根据新的总体规划，小清河复航项目初步规划了济南、滨州、淄博、东营、潍坊5个港。
淄博港港口岸线规划依托小清河航道，规划形成“一港二港区三作业区”的总体发展格局未来桓台港区将成为核心港区。规划生产性泊位总数48个,形成港口总通过能力2300万吨。规划2020年、2030年、2040年淄博港货物吞吐量分别为1150万吨、1660万吨和2100万吨。
一港即淄博港
二港区分别为桓台港区和高青港区，桓台港区为淄博港的核心港区，高青港区为淄博港的重要港区
三作业区分别为桓台港区荆家作业区、马桥作业区和高青港区花沟作业区
批复强调，《总体规划》实施过程中要与淄博市有关规划，特别是桓台、高青两县经济社会发展总体规划统筹考虑，协调推进，确保有序实施、取得实效。同时，要坚持环境和资源相协调的可持续发展战略，集约节约用地，切实�；じ�。淄博市交通运输局要会同相关区县政府和市政府有关部门，认真做好规划的组织实施工作。特别是做好与铁路、高速公路、重要干道等重大交通设施的衔接工作，做好配套基础设施的规划建设工作。市有关部门和桓台、高青两县要坚持规划、建设、管理“一盘棋”，港航交通、物流、信息“一张网”，及早谋划专业化运营问题，确保充分发挥港航经济最大效益。
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