“鲁济宁货6xxx，这里是扬州市水上交通指挥中心，发现你船舶曾经�？抗�武汉，目前船上是否有船员存在发热等情况，请停船等待检查……”对船舶和船员来说，扬州市水上交通指挥中心可以说是“最熟悉的陌生人”了。他们常年在电波后面�？刂富�，从船舶进入扬州京杭运河六圩口门开始，就会对每一条船舶进行动态监管、轨迹查询、提供助航服务，守护往来船舶安全进出，可以说是“24小时不打烊的‘店小二’”。

疫情就是命令，防控就是责任

　　面对突发疫情，他们挺身而出，担当起辖区船舶疫情动态防控和全局疫情防控指挥仼务，奋战在疫情防控阻击战第一线，作为2019年12月份刚刚成为正式党员的他们，充分发挥党员冲锋在前、忘我奉献精神，他们就是扬州市水上交通指挥中心的指挥长戴伟和船检科的验船师殷业廷同志。

　　“我是党员我先上!”;“我没问题，一切服从组织安排!

　　正在休假的殷业廷突然接到领导电话，通知他次日到市水上交通指挥中心工作，临时承担起疫情防控的重任。

　　殷业廷原本是市局船检科的一名同志，作为验船师，做着船舶检验、图纸审查、产品检验等工作，然而因为春节期间加上疫情影响，人手不够，他临危受命，放弃假期休息，连续18天连轴转，第一时间调整好岗位转变带来的影响，全身心投入到指挥中心的工作中。当然，面对身份的转变，他也有焦虑：“很长时间没天天操练指挥中心各种信息化系统了，自己还能不能跟上最新的疫情防控要求?”因此，他每天早上都会以前来单位，确保自己尽快熟悉新身份。

同样的使命 不一样的坚守

　　因为人手严重不足，当征求值班员们对将原来值班班次调整为“24小时连轴转”的意见时，水上交通指挥中心的指挥长戴伟带领大家主动请缨。没有人退缩，没有人抱怨，一切服从疫情防控的需要。“身为党员干部，冲锋在前是我的义务。疫情当前，没有条件，我必须上!"戴伟坦言，连续24小时的值守确实很累，但是这是一个党员应该做的。

　　班次调整带来得是高强度的工作，水上交通指挥中心本就是海事部门动态监管的“核心中枢”，如今也成为水上疫情防控的“信息中枢”。戴伟和殷业廷每天带领值班人员通过VITS、CCTV、部局协调平台等具体筛查扬州市主城区辖区船舶动态情况，重点关注是否有湖北、浙江等疫区来船，危化品码头船舶进出港是否报告、渡口渡船停渡是否到位等，并做好《扬州辖区在港船舶筛查表》日登记，同时对高邮、宝应等辖区在港船舶抽查，保证每一个电话，每一封传真，每一篇疫情报表，都要准确无误完成对接。因此他们面临的，不仅仅是24小时连轴转，还有时刻绷紧的神经和巨大的工作量，因为疫情防控不能错过任何细节、发生任何闪失。

　　不仅如此，殷业廷还要指导值班员做好全天各类接处警、值班、电子巡查等台账记录，做到白班、夜班交清接明，统一防疫期间各类电话的答复内容。

　　经过这一段时间的值班值守，戴伟、殷业廷和每一位值班员基本上都疲惫不堪、面带菜色、眼睛通红，但从没有人抱怨过。

“作为一名新党员，更应该带好头”

　　戴伟刚值完一个24小时连轴转的班次后，又主动站出来替一位因受疫情影响滞留老家未归的同事顶班。他腼腆地表示，“我们跟一线的防控人员比起来，这点工作算不了什么。”

　　受到像戴伟、殷业廷这样的党员无私奉献精神的影响，很多普通群众也纷纷加入到这场全民战“疫”之中。“我不是党员，但也要向党员看齐!”

　　一个党员一面旗帜，一个支部一座堡垒。在防控疫情这场“不见面”的战“疫”中，扬州市水上交通指挥中心不仅党员经得起考验，群众也同样冲锋在前。在平凡的岗位上，他们保安全保畅通，守护着每只船舶、每个船员的平安，用实际行动擦亮党性光芒，让党性在坚守中绽放!