非常时期显身手 创新驱动解难题——长江航道测量中心智能表流观测系统正式投产
4月18日,从长江中游荆江河段航道维护跟踪观测项目现场获悉,由长江航道测量中心主持开发的新型智能表流观测系统,首批10套终端设备及监测软件平台已在该项目中正式投产。
据测量中心水文测验处技术人员介绍:该系统基于北斗精密定位、移动通信和云计算等高新技术打造,具有内外业一体化、数据实时传输监控、多平台智能交互和免人工自动解算的功能,其投产应用可最大限度地优化测船及人员配置,在提高工作效率的同时还能降低安全风险,从而极大地减轻测量单位在外业现场疫情防控的工作难度,为高质量完成任务提供了强大的技术支持和安全保障。
据了解,表面流速流向线观测成果作为航道河演分析的重要基础数据,对于外业采集的精度、时机、环境等方面均有着较为苛刻的要求。由于其工序复杂、技术难度大、受外界影响因素多,因此表流观测一直以来都是困扰着航道水文测验的重难点工作,也是需要投入船艇、人员和设备数量最多、耗时最长的一项外业工作。测量中心新型智能表流观测系统的成功投产,标志着该工作以往受限于船艇船型、浮标及定位设备易损、数据易丢失等诸多难题被一举攻克。与原有作业模式相比,该系统具有自动化程度高、环境适应性强、作业成本低、数据安全精度可靠等特点,测量中心质量技术管理部门已将该系统及成套技术的推广应用作为本年度科技重点工作之一。
当前,测量中心水文测验处正在中游荆江河段争分夺秒实施航道维护跟踪观测任务,非常时期必须确保疫情防控与复工复产两手都要抓、两手都要硬。如何在现场高效运转的同时尽量减少人员接触流动,成为摆在航测人面前的一道新课题。实践证明,新型智能表流观测系统在项目中的亮眼表现,已帮助航测人在两者之间找到了最佳平衡点,交出了完美答卷。
声明: 1、凡本网注明“中国交通运输协会”,所有自采新闻(含图片),未经允许不得转载或镜像,授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。 2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008转602