近日，国家铁路局发布《铁路工程混凝土配筋设计规范》（TB 10064-2019）和《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB 10425-2019）等2项行业标准，自2019年9月1日起实施。

　　《铁路工程混凝土配筋设计规范》系统总结了近年来我国铁路桥梁、路基、隧道、轨道等专业混凝土配筋设计经验和科研成果，结合铁路建设实际对铁路混凝土配筋进行优化，将有效提高铁路工程设计水平，在保证工程结构安全可靠前提下，进一步提高经济性。该标准为首次编制，适用于铁路桥涵、隧道、路基、轨道等混凝土结构的配筋设计。

　　《铁路混凝土强度检验评定标准》着重把握高性能混凝土强度发展规律、铁路工程承受疲劳荷载、高强度混凝土应用广泛等特点，借鉴国内外不同行业混凝土强度检验评定工作最新进展，开展了30000多组铁路工程混凝土抗压强度试验和统计数据分析，体现了铁路混凝土强度检验评定标准的先进性、创新性和适用性，将进一步确保铁路混凝土工程质量。修订后的标准适用于桥涵、隧道、路基、轨道等按铁路工程相关专业结构设计规范设计的工程。铁路房屋建筑工程及其他专业工程的混凝土强度按《混凝土强度检验评定标准》GB/T 50107评定。

　　上述2项标准由中国铁道出版社正式出版发行。公众可登陆国家铁路局政府网站主页《标准规范》栏目查询相关信息。