坚持成德同城、交通先行，推动成德交通互联互通、加密成网。构建“7高8快9轨”成德同城综合交通体系，全面融入成都轨道网、城市干道网、公铁空枢纽网，打造成德“半小时经济圈”。

　　7高为：成都二绕、成都三绕、成绵高速复线、成绵高速、成绵高速扩容通道、成巴高速、成南高速;8快为：成德大道、天府大道北延线、国道G108、旌江干线、德阳至天府国际机场快通(庐山南路延长线)、成新彭什快通、龙泉山旅游公路、中金简快速;9轨为：成绵乐城际铁路、成兰铁路、宝成铁路、成都经金堂至德阳市域铁路(接驳S2)、成都经金堂至中江城际铁路、成彭快铁北延线、新都至广汉市域铁路(S10)、成德磁悬浮轨道交通项目(S11)、成华区经新都青白江至德阳市域铁路(S12)线。

　　成德同城综合交通体系(高速、快速、轨道交通)

　　畅通高速公路大通道，构建“一横三环五纵”高速公路体系。畅通路网接点，推动市域内交通干线与8条高速无缝连接、快速转运，融入京昆、沪蓉等全国高速公路骨干网络。

　　“一横三环五纵”高速公路体系(“一横”，遂德阿高速;“三环”，成都二绕、成都三绕、德阳绕城高速;“五纵”，成绵高速、成绵高速复线、成德绵高速扩容线、成巴高速、成南高速)

　　推进设施互联互通，构建“三环多轴”市域一体化综合交通体系，推进德罗、德什、德绵(竹)、德中城市干道等建设，3年建成市县“半小时通勤圈”。

　　畅通铁路快速大通道，构建“三环三轴”轨道交通体系，开通德阳至重庆、贵阳、广州高铁，畅通西成客专、宝成铁路、遂成铁路、成兰铁路综合运输大通道。

　　“三环”即成德环(主要是成都-金堂-德阳-什邡-彭州-成都)、德绵环(主要是德阳-绵竹-安州-绵阳-三台、中江、德阳)和成德绵环(主要是成都-金堂-中江-三台-绵阳-绵竹-什邡-彭州-成都)，“三轴”即成绵乐城际铁路、宝成铁路和在建成兰铁路。