5月27日，中交二公局承建的泾河新城泾河大道上跨G65高速跨线桥钢箱梁顶推施工顺利完成，为该项目的整体工程按期完成奠定了坚实基础。此项顶推施工为西北地区跨径最大的钢箱梁顶推施工工程。

　　西北跨径最大顶推施工项目

　　泾河新城泾河大道上跨G65高速跨线桥全长446.6米，宽42.5米。钢箱梁总长187米，此次完成的顶推段长73.3米，顶推总重量达1800吨，采用全幅42.5米一次性顶推施工工艺。

　　由于顶推过程需要上跨G65高速和泾惠渠、不侵占G65包茂高速主线空间、不影响主线日均6万辆左右车辆的正常通行，施工风险大;而且一次性顶推完成全幅42.5米、重达1800吨的钢箱梁，施工难度大。项目经理常利军介绍道：“项目的重难点在于如何安全地将钢箱梁顶过G65高速、并且在顶过之后达到设计规范的要求。”

　　为确保此次顶推施工顺利完成，项目邀请长安大学教授、中交一公院等国内外桥梁专家，多次召开专项评审会议，制定专项施工方案;项目主动应用BIM技术，进行施工模拟，提取、验证相关参数，确保顶推施工安全、可控。

　　一条由湖北籍员工修建的“复工路”

　　包括总工程师刘海涛在内，钢箱梁加工及顶推安装施工班组人员主要由湖北籍员工组成。项目接到泾河新城复工指令后，在4月上旬，通过点对点包车方式，稳妥、分批安排工人及时返回工地，助力湖北战疫复产。

　　记者还在工地见到了武汉返工员工夏一飞。初见时，他健步如飞的走来，面对镜头也丝毫不紧张，可是当回忆起封城时期的武汉时，他数度哽咽：“我感触太深了，那时的街上几乎看不到一个人、一辆车，和现在项目上朝气蓬勃的景象对比太大了。我感谢中交二公局和陕西人民对我们的信任!”

　　据悉，该项目共32人(含武汉籍13人)从湖北返工，复工前均经过严格的隔离和排查。复工后，为了确保不延误工期，项目部协调资源、严谨把握进度，攻坚克难实现顺利交工。

　　基建项目助力疫情防控下重焕生机

　　当下，这些基建项目的顺利复工，也让西安市泾河新城不断加快项目建设步伐，助力西安市在疫情防控常态化的前提下，重焕城市生机。

　　“这个项目将42.5米的箱梁一次性顶推，过程大约需要8-10天，两侧吊装后大约1个月就可以全部通车了”项目总工程师刘海涛向记者介绍道，“泾阳茯茶因为一部电视剧在网上大火，该施工路段通车后，至少可以为去往泾阳茯茶镇的游客缩短15分钟车程。”

　　泾河大道是西咸新区泾河新城内一条东西向的城市主干路，道路红线宽度60米，双向八车道设计。泾河大道在G65高速公路东西两侧均已建成通车，本项目是连接东西两段泾河大道的节点工程，项目建设对于打通断头路、完善交通路网、提升区域交通环境具有重要作用。

　　中交二公局承建的该项目是将泾河新城打造为西北消费产业基地，战略性新兴产业和高端装备制造业，城乡统筹田园示范园区的重要工程项目。其中上跨G65跨线桥全长446.6米，宽42.5米。主要工程内容包括桥梁工程、道路工程、给水工程、雨水工程、污水工程、电力管沟工程、交通工程、照明工程、绿化工程等。