近日，南京地铁官网发布的有关地铁6号线招标公示中的一段项目概述，引发地铁爱好者的关注。该项目概述中提到，南京地铁14号线工程联系雄州、龙袍新城与中心城区，起点马鞍机场站，终点聚宝山站，线路全长约48公里。而此前的南京地铁规划方案中，14号线的首末站点为六合机场站、栖霞山站。

　　记者了解到，六合机场站和马鞍机场站只是站点名称不一样，实际为同一地点，只有终点站由栖霞山站调整为聚宝山站。调整后，南京地铁14号线的大致走向不变，仍然是南北走向的跨江地铁线路。未来南京地铁14号线可以在聚宝山站直接换乘4号线，快捷接入主城区。

　　记者了解到，此前披露的南京地铁14号线全长34.2公里，共设置13座车站，列车采用4节编组B型列车，线路南起栖霞山站，下穿长江后进入龙袍地区一路向北，于文峰路站向西进入六合新城，至雄州西路站折北，北至六合机场站，拟设栖霞山站、中江大道站、龙袍站、陈家庄站、文峰路站、雄州东路站、金江大道站、滁河东站、滁河西站、雄州站、雄州西路站、机场东路站、六合机场站。

　　早在2016年初，南京地铁启动地铁14号线的预可行性研究和沿线用地控制规划的工作，以论证项目建设必要性及规模，同时预控后期建设的沿线用地条件。2019年3月，南京发改委发布《重点支持六合、高淳加快高质量发展行动方案(2019-2021年)》，其中第12条要求“加快轨道交通建设”，结合南京市“十四五”规划前期研究和国土空间规划编制，统筹优化两区轨道线网布局，加快市域(郊)铁路规划建设，到2019年底，完成地铁14号线控地规划，2021年启动地铁14号线前期工作。

　　无论首末站如何变化，南京地铁14号线经过龙袍新城是板上钉钉。根据《南京江北新区龙袍新城总体规划(2018-2035年)》，14号线在龙袍新城内设有两站，并于北侧设1处地面敷设的车辆段。

　　地铁14号线建成后，将密切六合雄州组团、龙袍组团与紫东地区之间的联系，提升跨界新城镇和主城的交通换乘出行效率。

　　目前，六合居民前往主城区，需要乘坐S8号线再换乘3号线，未来，随着14号线的建成，六合居民可以乘坐14号线直达主城区。