春运售票超3亿张 物联网如何助力春运时刻？
年关将至，春节临近，对于中国人而言，一年中最重要的节日莫过于春节了，抢票也已经进入高峰期。今年春运将从1月10日开始，2月18日结束，共计40天。而自12月12日铁路春运售票开始以来已累计售票3.09亿张。
而据中国国家铁路集团有限公司方面了解到，1月2日，铁路春运售票进入第22日，铁路部门开始发售2020年1月31日(正月初七)车票，当日全国铁路共售出车票1633.1万张，其中铁路12306网售出1443.0万张、电话订票售出1.4万张，铁路12306网售票占总售票量的88.4%。当日全国铁路售票总量、互联网售票量再创历史新高。
订票难？5G或能助力！
对于春运，订票成为最难的事情，特别是对于工作中的白领来说更是如此，在此前，12306由于流量太大，导致系统故障。
据了解，12306从创立至今，已经有数年的历史，在如今互联网时代，为何12306还会面临崩溃问题?据统计，12306面临着两大问题：
1、大流量：
据了解，12306网站PV(页面浏览量)目前每天都超过400亿次，而在节假日等环境中，PV会瞬间暴增，唯一的办法就是增加服务器，但对于普通日期而言，多余的服务器将成为负担;
2、新旧数据积累
由于新旧系统的兼容性等问题，让各类数据相互掺杂，而这部分系统不仅仅是购票，同时还有调度等系统数据，如何区分并厘清各类数据，成为研发人员头疼的问题。
基于这两个问题，从而导致12306容易出现持续的卡顿、掉线等问题。
而随着5G的兴起，部分网友基于5G网络，从而顺利获取车票。但对于5G而言，它的优势主要是在于能迅速实现数据传输，而在抢票方面，还需12306系统的运作。
道路缴费，认准ETC
在2019年12月12日，交通运输部召开“取消高速公路省界收费站”专题新闻发布会。据交通运输部新闻发言人孙文剑介绍，取消高速公路省界收费站工程建设已进入收尾阶段，已经具备取消全国高速公路省界收费站条件。
据了解，取消高速公路省界收费站，不是取消收费，而是收费方式的改变。在拆除省界实体收费站的同时，通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，有助于降低车辆的通行时间。
“撤站后在正常通行情况下，客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒，下降了大约86.7%�；醭低ü〗绲氖奔溆稍吹�29秒减少为3秒，下降了89.7%。”孙文剑表示，“取消高速公路省界收费站以后，或将真正实现老百姓‘一脚油门踩到底’的梦想”。
平安春运，安防守护
随着春运的到来，如何�；と嗣堑某鱿职踩皇芨扇牛卜莱晌渲械闹屑崃α�!
为了更好更快的出现，人脸识别闸机“上线” 实名制快速进站、“太赫兹”人体安检仪、机器人战警、无人机监测疏导、AR实景监控等技术手段纷纷上线，从而打造出立体式防护。
物联网助力春运出行大平安
近年来，随着各部门在多项领域中不断创新，相关部门在强强联手中不断为春运出行注入新动能。在不断升级优化过程中，通过牢牢掌握旅客需求的关键点来作出应对措施，为出行提供高质量服务，让旅客的回家路更“智慧”、更便捷。
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